Die Verwendung von Aluminium im Automobilbau nimmt weiter zu. Die Produktion von Autos mit einer Aluminiumkarosserie und tragenden Strukturen aus Aluminium für den Massenmarkt hat eingesetzt. Die hierfür benötigten Aluminiumbauteile werden vor dem Zusammenbau bzw. dem Zusammenfügen geschnitten, gepresst und gesäubert. Die weitere Vorbehandlung sorgt dafür, dass auch nach längerer Lagerzeit die Bauteile ohne Nachteil miteinander verschweißt oder verklebt werden können. Gewährleistet wird dies durch die Entfernung der Oxidschicht mit nachfolgender Passivierung durch das Aufbringen einer Titan-haltigen Korrosionsschutzschicht. Vor der Lackierung wird - unter gleichen Bedingungen wie die Bauteile aus Stahl oder verzinktem Stahl - eine Phosphatierung durchlaufen (Granodine 958). Mit gleich guten Ergebnissen kann alternativ hierzu ein Chrom-freier Prozeß verwendet werden (Alodine 2840).
Pretreatment and corosion protection of aluminium in automobile production
2000
7 Seiten, 9 Bilder, 3 Quellen
Conference paper
Storage medium
English
Automobilbau , Karosserie , Bauteil , Leichtmetalle , Aluminium , Vorbehandlung , Korrosionsschutzschicht , Oberflächenreinigen , Desoxidation , Passivierung , Titan , Lagerbeständigkeit , Schweißbarkeit , Kleben (Verbinden) , Klebverbindung , Primer , Phosphatieren , elektrolytischer Überzug , Konversionsbeschichten
STEEL WIRE, COROSION RESISTANT 17Cr - 12Ni - 2.5Mo
SAE Technical Papers | 1947
Development of pitting corosion resistant condenser with zinc-arc-spray extruded multi-cavity tubing
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