Flächenmodellierung in durchgängigen Prozessen
Flächenmodellierung in durchgängigen Prozessen
Das Modellieren von asthetischen Oberflächen ist im Automobilbau eine wichtige Spezialdisziplin innerhalb der Gesamtkonstruktion eines Fahrzeuges. In der Gerippekonstruktion werden heute viele Bauteile mit Hilfe von Features parametrisch beschrieben, während die Freiformmodellierung ausschließlich durch die explizite Bearbeitung der Oberfläche erfolgt. Die Unterschiede innerhalb der Prozesskette führen zu Sollbruchstellen zwischen Design und Werkzeugbau. Der Beitrag geht auf die Problematik und die entsprechenden Lösungswege beim computerunterstützten Konstruktionsprozess ein. Als praktisches Beispiel dient die Konstruktion einer Fahrzeugtür. Während bei der Feature-orientierten Gerippemodellierung schon seit längerem die Historie mit dem Modell gespeichert wird, muss diese Art der Anwenderunterstützung auch im Strak-Bereich Einzug halten. Modifikationen, die von der Gerippekonstruktion ausgehen und Änderungen der Class-A-Flächen nach sich ziehen, sollten vom CAD-System durch Automatismen unterstützt werden. Zur Bewahrung von logischen Abhängigkeiten zwischen Strak-Modellierung und der Gerippekonstruktion sollten zukünftig wissensbasierte Methoden in das System integriert werden.
Document information
Flächenmodellierung in durchgängigen Prozessen
CAD-CAM Report ; 20 , 6 ; 56-61
2001
6 Seiten, 7 Bilder
Article (Journal)
German
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