Simulation des Crashverhaltens von PC/ABS-Blends
Simulation des Crashverhaltens von PC/ABS-Blends
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Die numerische Simulation hochdynamischer Vorgänge von Kunststoffbauteilen in Fahrzeugen bereitet immer noch Probleme. Exakte Werkstoffmodelle, die das Materialverhalten unter extremen dynamischen Belastungen richtig beschreiben, fehlen vielfach noch. Die auftretenden Probleme bei der Simulation des dynamischen Verhaltens von Kunststoffen im Bereich Steifigkeit und Festigkeit und plastisches Fließen werden erläutert. Mit Hilfe von experimentell ermittelten Materialdaten und der Entwicklung eines 'thermodynamischen' Modells, das die Funktion der Streckgrenze von PC-ABS-Blends richtig beschreibt, konnte bei der Bayer AG Leverkusen ein Werkstoffmodell für diesen thermoplastischen Werkstoff entwickelt werden. Das Modell ermöglicht die rechnerische Modellierung hochdynamischer Vorgänge, wie sie z.B. für die computergestützte Crashsimulation erforderlich ist. Durch die Simulationen verringert sich der Aufwand für die Entwicklung von Kunststoffteilen in der Automobilproduktion deutlich.
Document information
Simulation des Crashverhaltens von PC/ABS-Blends
Simulating the crash behaviour of PC/ABS blends
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 102 , 12 ; 1096-1101
2000
5 Seiten, 7 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
German
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