Technische Spezifikation Interoperabilität europäischer Hochgeschwindigkeitszüge

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Technische Spezifikation Interoperabilität europäischer Hochgeschwindigkeitszüge

Dreimann, K. / Kurz, H. / Weschta, A.

Aufgrund der europäischen Richtlinie 96/48/EC über die Interoperabilität des transeuropäischen Hochgeschwindigkeit-Bahnsystems entstehen technische Spezifikationen Interoperabilität (TSI) für die Teilsysteme. Es wird über den Stand und Inhalt der TSI Fahrzeuge und über die technischen Daten der zukünftigen Hochgeschwindigkeitszüge, aber vor allem über den geänderten rechtlichen Rahmen und über die neuen Zulassungsverfahren berichtet. Ziel dieses Beitrages ist es, neben einer übersichtlichen Zusammenstellung der spezifizierten Parameter für zukünftige Hochgeschwindigkeitszüge die weitreichenden Auswirkungen der Richtlinie deutlich zu machen. Es werden die Ergänzungen bis zum Stand Juni 2000 berücksichtigt. In den Abschnitten 2 und 3 werden die Richtlinie sowie die Aufgaben und die Ziele der TSI erläutert. Im Abschnitt 4 werden die Merkmale des Teilsystems Fahrzeuge im Hinblick auf Gleisbeanspruchung, Zugkonfiguration, Fahrzeugbegrenzungslinie, Bremsanlagen, mechanische Festigkeit, Aussengeräusche, Elektromagnetische Verträglichkeit, Druckschwankungen in Tunneln, Streckenneigung, Elektrifizierungssystem, Einstiegstufe, Rad-Schiene-Kontakt, Heissläuferortung und Traktionsleistung zusammengestellt. Im Abschnitt 5 über Konformitätsprüfungen und Einführung der TSI werden Verfahren und Zuständigkeiten, Prüfungen und Anwendung der Module sowie Einführung der TSI Fahrzeuge dargelegt. In der Schlussbemerkung werden die Folgerungen für die verkehrenden TSI Fahrzeuge erwähnt.