Straßenversiegelung in Deutschland und ihre Beeinflussung der Umwelt im Vergleich mit anderen OECD-Ländern
Straßenversiegelung in Deutschland und ihre Beeinflussung der Umwelt im Vergleich mit anderen OECD-Ländern
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Die durch die Fernstraßen versiegelte Fläche in Deutschland beträgt 0,47 % der Oberfläche, ohne die Seitenstreifen und Gemeindestraßen. Zählt man diese hinzu, so erhöht sich der Wert auf 1,3 %. In den dicht besiedelten Bundesländern Hessen und Nordrhein-Westfalen erhöhen sich diese Werte, in Hessen auf 0,59 % bzw. 1,59 % und in Nordrhein-Westfalen auf 0,68 % bzw. 1,82 %. In anderen OECD-(Organization for Economic Cooperation and Development)-Ländern betragen die Prozentsätze des durch Fernstraßen versiegelten Bodens zwischen 0,2 % und 3,0 %. Bei diesem Vergleich liegt Deutschland an 5. Stelle hinter den Benelux-Ländern und Japan. In der Verkehrsdichte (zugelassene Kraftfahrzeuge pro Straßenkilometer) liegt Deutschland an 3. Stelle hinter Italien und Großbritannien. Die Bodenversiegelung durch Straßendecken schädigt die Umwelt durch die Einbringung verkehrsbedingter Schadstoffe und Störung des Grundwasserspiegels, aber noch mehr durch die Zerteilung und Zerstörung von Biotopen.
Document information
Straßenversiegelung in Deutschland und ihre Beeinflussung der Umwelt im Vergleich mit anderen OECD-Ländern
Road pavement in Germany and other OECD-countries and its environmental implications
Umweltwissenschaften und Schadstoff-Forschung ; 12 , 4 ; 221-223
2000
3 Seiten, 1 Bild, 3 Tabellen, 14 Quellen
Article (Journal)
German
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