Automobillackierung in Japan

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Automobillackierung in Japan

Hoffmann, A. / Takayama, S.

In Japan werden derzeit 10 Mio Automobile von zehn Herstellern produziert und auf 200 Lackierlinien lackiert. Es wird ein Überblick gegeben über die Entwicklung bei den Lackmaterialien von Füllern (Lösemittel- und Wasserbasislacke), Basislacken ( Wasserbasislacke) und Klarlacken (High Solid Lösemittel/Pulver), wobei das Ziel einer VOC-Emission von 25 g/m² angestrebt wird, Automatisierungskonzepte bis heute (Lackierlinien aus 9 Glocken bis 11 Glocken, ESTA-Anlage für den Füller, Basislack und Klarlackauftrag mit Dach- und Seitenmaschinen, Einsatz von Dachmaschinen und Robotern), Zerstäubertechniken (Metabell-Konzept bei ABB in Japan, hoher Einstellbereich der Partikelgeschwindigkeit und der Zerstäubung des Lackes, hoher Transfer Efficieny) und die Trends der Zukunft (zweifarbiglackierte Karossen, Nass-in-Nass-Auftrag von Füller und Basislack, positionsgenauer Auftrag durch Roboter, Flexibilität bei der Lackierung von Innen- und Aussenflächen in einer Kabine gleichzeitig). Moderne Appliaktionssysteme werden entwickelt, um den Anforderungen nach geringer Schadstoff-Emission und einer flexiblen Reaktion der Produktionskapazität auf schwankende Nachfragen gerecht zu werden.