Es wurde eine neue Generation von Bordnetz-Umrichteranlagen für Schienenfahrzeuge entwickelt. Das Konzept basiert auf einer umfangreichen Erfassung der neuesten Kundenanforderungen. Innerhalb weniger Monate wurde das Konzept erstellt, zur Serienreife entwickelt und erfolgreich auf dem Markt eingeführt. Der Leitgedanke dahinter war, ein Baukastensystem von immer wieder verwendbaren Untereinheiten zu schaffen. Die einzigartige Neuheit besteht darin, dass das Prinzip der Modularisierung und Standardisierung konsequent auf alle einzelnen Bestandteile eines Bordnetz-Umrichtersystems angewendet wird. Die Umsetzung des SIBEST-Konzepts (Siemens-Bahn-Energieversorgung-Standard) erfolgte durch die Definition der Subkomponenten, Kategorisierung in Leistungsklassen mit Festlegung diskreter Baugrößen sowie die Bestimmung der Schnittstellen untereinander. Das Vorgehen erstreckte sich auf den mechanischen Bereich in Form der Behälter, die leistungselektronischen Komponenten in Form von Hochspannungsumrichter, Pulswechselrichter und Batterieladegerät, die übrigen Bauteile wie Transformatoren, Lüfter und Schütze aber auch auf eine grundlegende Überarbeitung der Mikroprozessorsteuerungen. Der Erfolg des Baukasten-Konzepts bestätigt sich anhand etlicher neuer Kundenaufträge.
SIBEST - eine neue Generation von Bordnetzversorgungen für Schienenfahrzeuge
SIBEST, a new generation of auxiliary power supply systems for rail vehicles
ZEV, Glasers Annalen + DET, Die Eisenbahntechnik ; 124 , 4 ; 277-290
2000
12 Seiten, 22 Bilder, 11 Tabellen
Article (Journal)
German
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