Leichtbaustrategien mit neuen Werkstoffen - Verfahren als Funktion des kostenträchtigen Produktentstehungsprozesses

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Leichtbaustrategien mit neuen Werkstoffen - Verfahren als Funktion des kostenträchtigen Produktentstehungsprozesses

Leichtbaustrategien mit neuen Werkstoffen - Verfahren als Funktion des kostenträchtigen Produktentstehungsprozesses

Haldenwanger, H.G.

In einer Zeit, in der die Gesellschaft der Technik, insbesondere allen technischen Neuerungen, kritisch gegenüber steht, ist es Aufgabe verantwortlicher Produktentwickler, die Technik glaubhaft als Basis für das gesellschaftliche, politische und wirtschaftliche Handeln mit dem wesentlichen Bestandteil von Innovationen erkennbar werden zu lassen. Dabei kommt der am Anfang der Entwicklung stehenden Produktdefinition hinsichtlich des Anforderungsprofils eine zentrale Bedeutung zu. Neue Werkstoffe und Verfahren im Einklang mit neu definierten Entwicklungsmethoden, inklusive numerische Simulation der Bauteileigenschaften als Funktion des Herstellungsprozesses, sind als Basis für das Erreichen der beschriebenen Ziele für attraktive Produkte mit hohem Innovationsgehalt anzusehen. Bei der konzeptionellen Produktentwicklung ist dabei der gesamte Lebenszyklus von Beginn einer Neuentwicklung über die Nutzung bis hin zur Verwertung unter dem Aspekt der Ressourcenschonung und einer Beurteilung der Umwelteffizienz inklusive Produktrecycling der eingesetzten finanziellen Mittel zu bewerten.

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Title :

Leichtbaustrategien mit neuen Werkstoffen - Verfahren als Funktion des kostenträchtigen Produktentstehungsprozesses

Additional title:

Lightweight construction strategies using new materials - technologies as function of the cost-intensive product development process

Contributors:

Haldenwanger, H.G. (author)

Published in:

Werkstoffvielfalt im Automobil - eine Herausforderung, EUROFORUM-Werkstofftagung für die Automobilindustrie, 2000 ; 41-65

Publication date :

2000

Size :

25 Seiten, 22 Bilder, 4 Tabellen, 12 Quellen

Type of media :

Conference paper

Type of material :

Print

Language :

German

Keywords :

Fahrzeugbauteil , Autoindustrie , hochfester Stahl , Aluminium , Werkstoffwahl , Produktplanung , Leichtbauweise , Kraftwagen , Karosserie , mechanische Eigenschaft , Wöhler-Kurve , Schweißbarkeit , Bruchlebensdauer , Zugfestigkeit , Streckgrenze , Produktentwicklung

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