Eine völlig neuartige Logistik-Dienstleistung für den weltweiten Schwerlastverkehr will die CargoLifter AG anbieten. Mit Luftschiffen sollen schwere und überdimensionale Frachten von bis zu 160 t Gewicht Punkt zu Punkt von der Fabrik auf die Baustelle transportiert werden. Die Zielmärkte für die Großluftschiffe sind der Maschinen- und Anlagenbau, das Bauwesen, die Offshore-Ölindustrie, die Automobilindustrie und humanitäre Einsätze. Auf einem ehemaligen Militärflughafen südlich von Berlin entsteht derzeit eine Werfthalle für den Bau des ersten Prototypen, den CL 160 P1, und die anschließende Serienfertigung. Gemeinsam mit interessierten Unternehmen verschiedener Branchen entwickelt die CargoLifter Network GmbH ein auf dem CargoLifter System basierendes Logistik-Produkt: die luftschiffbasierte Logistik-Dienstleistung. Die Entwicklung erfolgt in Zusammenarbeit mit den zukünftigen Nutzern des Cargo-Lifter-Systems, den 'Lead Usern'. Die Werfthalle soll im Herbst 2000 fertiggestellt sein. 2004/2005 soll, nach dem Bau und der luftverkehrsrechtlichen Zulassung des Prototyps CL 160 P1, mit der Serienfertigung begonnen werden. Die Produktionskapazität beträgt zunächst bis zu vier Schiffe pro Jahr, später kann dieser Wert verdoppelt werden. Bis 2010/2012 sollen so insgesamt etwa 50 Schiffe zur Verfügung stehen. Neben dem Ausbau der nationalen und internationalen Lead User-Partnerschaften wird ein weiterer Schwerpunkt der Aufbau eines weltweiten Infrastrukturnetzes sein. Ferner beabsichtigt die CargoLifter AG, in den wichtigen Zielregionen der Welt ein Repräsentantennetz aufzubauen. Ein Meilenstein des Gesamtprojekts ist der für das Frühjahr 2000 vorgesehene Börsengang. Damit stehen in den wichtigen Bereichen der Technik, Finanzierung und Marktentwicklung wesentliche Entwicklungen an, die die Umsetzung der neuartigen luftschiffbasierten Logistik-Dienstleistung weiter voranbringen.