Der Schienenverkehr stößt mit den bisherigen Betriebsweisen zunehmend an die Kapazitätsgrenze der bestehenden Infrastruktur. Daher werden neue leittechnische Konzepte gesucht, die eine effizientere Nutzung der vorhandenen Infrastruktur ermöglichen. Ein möglicher dezentraler Leittechnikansatz dazu sind intelligente Agenten. Mit ihrer Hilfe kann die Ressourcenzuweisung flexibel vorgenommen werden und so ein optimaler Kompromiss zwischen Auslastung der Infrastruktur und Erfüllung der Kundenanforderungen gefunden werden. Der Beitrag beschreibt Einsatzmöglichkeiten intelligenter Agenten für die Steuerung und Sicherung des Schienenverkehrs.
Dezentrale Steuerung des Schienenverkehrs durch autonome Agenten
Decentralized train traffic control by autonomous agents
Signal und Draht ; 92 , 3 ; 14-18
2000
5 Seiten, 4 Bilder, 11 Quellen
Article (Journal)
German
Dezentrale Steuerung des Schienenverkehrs durch autonome Agenten
IuD Bahn | 2000
|Antizipierende interaktiv lernende autonome Agenten
Springer Verlag | 2020
|UNBEAUFSICHTIGTES ANLERNEN VON AGENTEN FÜR AUTONOME FAHRANWENDUNGEN
European Patent Office | 2023
|Fuzzy-Regeln zur besseren Steuerung des Schienenverkehrs bei Störungen
Tema Archive | 2000
|Sicherung des Schienenverkehrs durch Verkehrssicherungseinrichtungen
IuD Bahn | 1992
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