Verbundstromschienen - Betriebserfahrungen und Weiterentwicklung

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Verbundstromschienen - Betriebserfahrungen und Weiterentwicklung

Herrmann, S.

Verbundstromschienen mit metallischer Bindung, ein Vergleich der Wirtschaftlichkeit herkömmlicher Weicheisen-Stromschienen und der neuentwickelten Aluminium-Stahl-Verbundstromschienen mit metallischer und mechanischer Bindung werden erörtert. Der Einsatz von Stromschienen für die Gleichspannungsversorgung von U- und S-Bahnen mit den 3 Möglichkeiten der Stromabnahme von oben, von unten oder von der Seite entweder über gußeiserne Schleifstücke oder Schleifschuhe aus Kupfer oder Kohle sowie die heute unterschiedlichen am Markt angebotenen Verbundstromschienen aus Aluminium mit Stahlbandauflage werden angeführt. Verbundstromschienen mit metallischer Bindung, die Entwicklung und Herstellung mit dem Aufpressen des hochlegierten und abriebbeständigen Edelstahls auf den Aluminiumgrundkörper sowie die Betriebserfahrungen mit dem Einsatz von Aluminium-Stahl-Verbundstromschienen bei der S-Bahn Hamburg nach 20 Betriebsjahren und rund 14x10⁶ Schleiferdurchgängen bezüglich Stahlbandabtrag, Haftung zwischen Aluminium und Stahlauflage und Korrosion an der Außenfläche des Aluminiumkörpers werden erläutert. Die Wirtschaftlichkeit von Aluminium-Stahl-Verbundstromschienen im Vergleich zu Weicheisen-Stromschienen wurde anhand eines praxisnahen Modells vom Beratungsunternehmen Deutsche Eisenbahn-Consulting untersucht. Verbundstromschienen mit metallischer und mechanischer Bindung, die Entwicklung der neuen Verbundstromschiene mit zusätzlich mechanischem Verbund zwischen Aluminium und Edelstahl, der Aufbau der neuen Bauart mit 6 mm dickem Edelstahlband mit Ausfüllen der hinterschnittenen Zahnlücken beim Strangpressen mit Aluminium und der an zwei Prüflingen durchgeführte Zugversuch zwecks Überprüfung der Güte der mechanischen Verankerung, die metallische Bindung zwischen Stahl und Aluminium und die Güte des elektrischen Kontaktes zwischen Stahl und Aluminium sowie die für die neue Verbundstromschiene verwendete Aluminiumlegierung und hochlegierte Chromstahl X6Cr17 mit guter Korrosionsbeständigkeit werden angeführt.