Besonders wichtig fuer die geschwindigkeitsregelung eines flugzeugtriebwerkes ist (Bei sprungfoermiger aenderung der eingangsgroesse des regelsystems) die gute uebereinstimmung der ausgangsgroesse mit einer sprungfunktion. Die gestellten forderungen hinsichtlich anstiegszeit, ueberschwingen usw. Lassen sich einigermassen durch einen zweipunktregler vom bang-bang typ realisieren, wenn man ungedaempfte schwingungen kleiner amplitude zulaesst. Wegen der hohen triebwerkstemperaturen sind hydraulische regler den elektronischen vorzuziehen. Anhand eines blockschaltbildes werden zwei systeme fuer die triebwerks- und treibstoffregelung erlaeutert, ebenso die zu ihrer ausfuehrung verwendete analogrechenschaltung.
Design of an optimum relay-type governor for a gas-turbine engine (Entwurf eines optimalen zweipunktreglers fuer ein gasturbinen-triebwerk)
CONTROL ; 12 , 118 ; 322-327
1968
6 Seiten, 9 Bilder, 4 Tabellen, 2 Quellen
Article (Journal)
English
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