Aluminiumblechwerkstoffe und deren Verarbeitung zu Formteilen fuer den Kfz-Bereich
Aluminiumblechwerkstoffe und deren Verarbeitung zu Formteilen fuer den Kfz-Bereich
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Es sollen insbesondere dem Praktiker Hinweise fuer die Serienfertigung von Aluminiumblechformteilen (Kfz-Sektor) gegeben werden. Hauptsaechlich wird auf den Einsatz von naturharten Aluminiumblechwerkstoffen - Al99,5 bis AlMg5Mn - eingegangen. Aufbauend auf den Werkstoffkennwerten und den Hinweisen aus der Serienfertigung wird die Eignung der verschiedenen Werkstoffe beurteilt. An einigen Serienbauteilen und deren Anforderungsprofilen werden die Gruende fuer die getroffene Werkstoffauswahl und Verarbeitung - Umformen und zum Teil auch Fuegen - zum einbaufertigen Teil erlaeutert. Zur Tribologie (Werkstoffoberflaeche-Schmiermittel-Werkzeugoberflaeche) weisen die Ausfuehrungen auf beachtenswerte Gesichtspunkte fuer die Praxis hin. Das Korrosionsverhalten von Aluminium-Werkstoffen wird in verkuerzter Weise dargestellt. Die Ursachen der Spaltkorrosion und deren Vermeidung werden angesprochen. Anhand von Untersuchungsergebnissen mit elektrochemischen Messmethoden kann die Frage nach der Moeglichkeit von Kontaktkorrosion beim Zusammenbau von AlMg5Mn und AlSi1,2Mg0,4 verneint werden.
Document information
Aluminiumblechwerkstoffe und deren Verarbeitung zu Formteilen fuer den Kfz-Bereich
Aluminium sheet material and processing into shaped parts for the automobile industry
VDI-Zeitschrift ; 128 , 17 ; 668-English
1986
5 Seiten, 15 Bilder, 3 Tabellen, 6 Quellen
Article (Journal)
German
MASSENPRODUKTION , WERKSTOFFWAHL , FORMBARKEIT , AUTOINDUSTRIE , KORROSIONSBESTAENDIGKEIT , MEERWASSERKORROSION , TRIBOLOGIE , KORROSIONSSCHUTZ , DIN-NORM , FAHRZEUGBAUTEIL , CHEMISCHE ZUSAMMENSETZUNG , FESTIGKEIT , DEHNGRENZE , STRECKGRENZE , GESTALTUNG , BLECH , SCHMIERMITTEL , OBERFLAECHENEIGENSCHAFT
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