Leichtbau in der Schienenfahrzeugtechnik
Leichtbau in der Schienenfahrzeugtechnik
Nach der Definition des Begriffes 'Leichtbau' werden die wesentlichen Gruende fuer den Leichtbau, Verringerung des Rohstoffverbrauchs und Verringerung des Energieverbrauchs waehrend der Betriebszeit der Fahrzeuge, genannt. Die mit der Realisierung des Leichtbaus verbundenen Probleme, wie Kostensteigerungen durch Verwendung teurerer Werkstoffe oder komplizierteren Aufbau der Fahrzeuge, werden erlaeutert. Neben der selbstverstaendlichen Einhaltung der Sicherheitsvorschriften ist aus technischer Sicht vor allem auch die Aufgabe der ausreichenden Schwingungssteifigkeit zu loesen. Es wird auf die beiden Arten des Leichtbaus, des Stoff-Leichtbaus und des Form-Leichtbaus, eingegangen. An einer Reihe von Beispielen moderner Schienenfahrzeuge werden verschiedene Loesungsvorschlaege fuer den Leichtbau beschrieben.
Document information
Leichtbau in der Schienenfahrzeugtechnik
Using light weight design for rail vehicles
Z. Eisenbahnwes. Verkehrstech., Herbsttagung der Deutschen Maschinentechnischen Gesellschaft ; 7-German
1983
6 Seiten, 12 Bilder, 14 Quellen
Conference paper
German
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