Im vorliegenden Bericht wird ein neuer Nahverkehrswagen fuer Wendezugbetrieb vorgestellt. Entwicklung und Konstruktion der einzelnen Bauteile werden ausfuehrlich beschrieben. Sie erfolgten unter dem Gesichtspunkt der Einsparung von Gewicht und Lohnkosten. Aus diesen Wirtschaftlichkeitsueberlegungen ergab sich der Einsatz von Aluminium bzw. Aluminiumlegierungen einerseits sowie von Grossstrangpressprofilen als Bauelemente andererseits. Vor- und Nachteile dieser 'vollintegralen Leichtbauweise' werden angegeben.
Wendezugwagen der Deutschen Bundesbahn in Aluminium
A new short-haul car for the rapid transit push-and pull service of the German Federal Railways in aluminium lightweight construction
Metall Wirtschaft, Wissenschaft und Technik ; 34 , 6 ; 541-English
1980
6 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen
Article (Journal)
German
Finanzprobleme der Deutschen Bundesbahn
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