On the vibration transmission of a rolling tire on a suspension system due to periodic tread excitation
On the vibration transmission of a rolling tire on a suspension system due to periodic tread excitation
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Entwicklung verschiedener Methoden zur Modellierung der Schwingungsanregung eines Kfz-Reifens. Die Verfahren erstrecken sich von vereinfachten Approximationen mit Hilfe eines aequivalenten Einzelpunktes ueber einfache Linienabtastmethoden bis hin zu Vielpunkt- und Mehrlinienabtastverfahren. Hierdurch kann ein periodisches Modell erzeugt werden, welches selbst bei Zufallsanregungen aufgrund von zufallsverteilten Radlaufmustern eine periodische Beziehung zu einer Radumdrehung aufzeigt. Untersucht werden verschiedene Reifenprofile. Die hierbei erhaltenen 'Responsespektren' fuer Kraefte und Verschiebungen am Aufhaengungspunkt werden diskutiert. Beschreibung der theoretischen Grundlagen und Zusammenhaenge (Anwendung freier Radschalen-Modes). Zur Erlaeuterung des Kraefteinputs werden Anregungsmodelle diskutiert, deren Bewegungsablauf durch lange Strassenwellen bestimmt wird. (Wackes)
Document information
On the vibration transmission of a rolling tire on a suspension system due to periodic tread excitation
Zur Uebertragung von durch eine periodische Anregung hervorgerufenen Schwingungen eines rollenden Reifens auf das Aufhaengungssystem
Journal of Sound and Vibration ; 115 , 1 ; 37-63
1987
27 Seiten, 26 Bilder, 8 Quellen
Article (Journal)
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