The prediction of noise from urban traffic under interrupted flow conditions
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Im wesentlichen gibt es drei vorherrschende Vorhersagemethoden: Feldmessungen, Messungen an massstaeblichen Modellen und Computersimulationen. Die genannten Verfahren werden erlaeutert sowie hinsichtlich ihrer Aussagequalitaet verglichen und bewertet. Darstellung der spezifischen Schwerpunkte jeder Methode sowie der Vor- und Nachteile. In der vorliegenden Arbeit wird ein Computermodell beschrieben, das die durch den Strassenverkehrslaerm in staedtischen Gebieten hervorgerufenen Laermpegel vorhersagen kann, wobei als Randbedingung ein unterbrochener Verkehrsfluss (Stossverkehr) angenommen wird. Das Rechenmodell kann in drei Bereiche unterteilt werden: der erste Schritt ist die Analyse der Schallausbreitung in typischen Strassen aufgrund einer stationaeren Quelle. Anschliessend wird der Einfluss des Verkehrsflusses simuliert. Im letzten Schritt werden beide Bereiche zur Vorhersage der resultierenden Pegels miteinander kombiniert. (Wackes)
Document information
The prediction of noise from urban traffic under interrupted flow conditions
Vorhersage der Laermentwicklung durch staedtischen Verkehr unter unterbrochenen Fliessbedingungen
Applied Acoustics ; 21 , 2 ; 163-185
1987
23 Seiten, 17 Bilder, 16 Quellen
Article (Journal)
English
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