Accuracy of calculation of road traffic noise
Accuracy of calculation of road traffic noise
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In GB wurde 1975 das 'Department of the Environment Publication Calculation of Road Traffic Noise (CRTN)' mit dem Ziel gegruendet, die Rechenmethoden zur Bestimmung des Strassenverkehrslaerms zu vereinheitlichen. In diesem Zusammenhang wurden Untersuchungen zur Genauigkeit der bisher verwendeten Rechenmodelle durchgefuehrt. Die Resultate wurden mit 330 Hochqualitaetsmessungen verglichen. Es ergab sich durchschnittlich eine Ueberbewertung des Laerms um 0.2 dB mit einem RMS-Fehler von 2 dB. In der vorlienden Arbeit werden die bisher verwendeten Vorhersagemethoden, die die neuesten Entwicklungen des Automobil- und Strassenbaus noch nicht beruecksichtigen, auf die Fehler hin ueberprueft, die sich aus der Nichtberuecksichtigung verschiedener Entwicklungsfaktoren ergeben (hoeheres Verkehrsaufkommen, Strassenbelaege, Reifentechnologie). Weiterhin werden auch die Einfluesse der Messentfernung und des Wetters einbezogen. Diskussion der Zusammenhaenge. (Wackes)
Document information
Accuracy of calculation of road traffic noise
Die Genauigkeit von Berechnungen des Strassenverkehrslaerms
Applied Acoustics ; 21 , 2 ; 139-146
1987
8 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen
Article (Journal)
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