Dieselmobile Geraete im Erzbergbau, zwoelf Jahre Erfahrung mit mehr als 100 Fahrzeugen

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Dieselmobile Geraete im Erzbergbau, zwoelf Jahre Erfahrung mit mehr als 100 Fahrzeugen

Drews, E. / Rohlfing, I.

Die Lagerstaette der Grube Meggen forderte eine Maschinentechnik, die mobil und flexibel ist. Mit dieselgetriebenen, knickgelenkten und auf Gummireifen verfahrbaren Geraeten, DMG genannt, koennen die Ansprueche im Erzbergbau am ehesten erfuellt werden. Der Einstieg in die automobile Technik erfolgte mit LHD-Maschinen, die charakterisiert sind durch Diesel- bzw. Elektromotore, durch Allradantrieb mittels hydrodynamischer oder hxdrostatischer Kraftuebertragung und gummibereifte Raeder. Wesentlich ist auch die Knicklenkung mittels hydraulischer Zylinder. Der Kostenanteil fuer Instandhaltung von ca. 25 % kann erreicht werden durch verstaerkt vorbeugende Instandhaltung und vermehrten Einsatz von Maschinenteilen aus eigener Fertigung und auch durch verstaerkte Datenerfassung zur Durchfuehrung von Schwachstellenanalysen. Mit Einfuehrung der automobilen Technik ist nicht nur die Wirtschaftlichkeit der Erzgewinnung untertage verbessert worden, sondern es hat auch eine entscheidende Umstrukturierung der Arbeitsplaetze in Richtung guenstigere Ergonomie stattgefunden.