Der Autor legt ausfuehrlich dar, wie der aus Verbundwerkstoff hergestellte Kasten der Heckflosse des Airbusses A310-300 ausgelegt wurde. Beispielsweise musste sichergestellt sein, dass die Vorderkante des Kastens einen Schlag aushaelt, den ein 4 kg schwerer Vogel mit der Auftrefflast Vc = 306 kt bewirkt. (Erschienen als 'Materials Science Monographs', Vol. 35).
A310-300 CFRP fin - damage tolerance demonstration
Die CFK-Flosse des A310-300: Demonstration der Schadenstoleranz
HIGH TECH - the Way into the Nineties. Proc of the 7th Int. Conf. of the SAMPE, European Chapter ; MSM 35 , Jun ; 273-286
1986
14 Seiten, 3 Bilder, 3 Tabellen, 22 Quellen
Conference paper
English
Emerald Group Publishing | 1982
|Emerald Group Publishing | 1982
SLUB | 1987
SLUB | 1988
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