Optimization of stiffened panels under compression
Optimization of stiffened panels under compression
Zur Optimierung von Flugzeugstrukturen koennen zur Vermeidung von sehr zeitintensiven und kostenaufwendigen Analysen Vereinfachungen getroffen werden, wobei die Hauptstruktur in verschiedene voneinander unabhaengige Substrukturen unterteilt werden, die mit mathematischen Programmiermethoden wegen der geringeren Anzahl von Variablen wesentlich wirtschaftlicher optimiert werden koennen. Zwischen vielen der Substrukturen ist der hier diskutierte Versteifungsrahmen die wichtigste und am haeufigsten verwendete Struktur. Untersuchung eines winkelversteiften Rahmens, der einer gleichmaessigen Drucklinienlast ausgesetzt ist. Erlaeuterung von Geometrie, Lastaufbringung und der mathematischen Zusammenhaenge zur Beurteilung der mechanischen Parameter, wobei die Kriterien Knickspannung, Biegekruemmung (Flexural Buckling) und lokales Kruemmen analysiert werden. Diskussion der Formeln und Optimierung der Algorithmen mit Hilfe eines Computerprogrammes. (Wackes)
Document information
Optimization of stiffened panels under compression
Optimierung von druckbelasteten Versteifungsrahmen
Journal of Strain Analysis for Engineering Design ; 21 , 3 ; 153-158
1986
6 Seiten, 5 Bilder, 4 Tabellen, 6 Quellen
Article (Journal)
English
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