Pkw-Dieselmotoren zeichnen sich neben ihrem niedrigen Verbrauch durch ein recht guenstiges Emissionsverhalten auch ohne Abgasnachbehandlung gegenueber Ottomotoren mit Abgasnachbehandlung aus. Eine weitere Senkung der Schadstoffemission, insbesondere der Partikeln und der Stickoxide NOX, ist dennoch wuenschenswert. Die Abgasturboaufladung ermoeglicht hierbei eine freiere Gestaltung der Luftversorgung des Motors, womit schadstoffmindernde Massnahmen, wie z.B. die Abgasrueckfuehrung, beguenstigt werden. Eine optimale ATL-Abstimmung ermoeglicht ueber verbesserte Drehmomentverlaeufe weiterhin verbrauchs- und schadstoffminimierte Getriebeauslegungen. Weitere Verbesserungen sind durch Anwendung der variablen Turbinengeometrie, insbesondere bei Einsatz einer elektronischen Regelung moeglich.


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    Title :

    Abgasturbolader fuer schadstoffarme Dieselmotoren


    Contributors:
    Zloch, N. (author) / Engels, B. (author)


    Publication date :

    1985


    Size :

    12 Seiten, 13 Bilder, 3 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Abgasturbolader fuer schadstoffarme Dieselmotoren

    Zloch,N. / Engels,B. / Kuehnle,Kopp u.Kausch,Frankenthal | Automotive engineering | 1985


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    Zimmermann,K. / Bosch,Stuttgart | Automotive engineering | 1985


    Schmierstoff-Anforderungen fuer schadstoffarme Dieselmotoren

    Lewinsky,P.M. / Lubrizol,US | Automotive engineering | 1989


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    Jung,D. / BBC Mannheim | Automotive engineering | 1980


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    Bozung,H.G. / MAN-BuW-Diesel,Augsburg | Automotive engineering | 1984