Vielseitigkeit ist Trumpf. Technischer Kunststoff als Problemloeser im Kfz-Bau

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Vielseitigkeit ist Trumpf. Technischer Kunststoff als Problemloeser im Kfz-Bau

Lamprecht, H.B.

1985/86 hat der Anteil technischer Kunststoffe am Fahrzeuggewicht etwa 8 Prozent erreicht. Die USA rechnet fuer das laufende Jahrzehnt mit einem Zuwachs von 6 auf 12 Prozent. Waehrend Japan noch bremst, nimmt Europa einen Mittelplatz ein (Spitzenposition hat allerdings der Audi 100 mit 145 kg Kunststoff, das sind 12 Prozent). Die Entwicklung geht vom Innenraum zu Aussenanwendungen und elektromechanischen Bauteilen, vom Metall-Ersatz zum Kunststoff-Design, sowie von der kosmetischen Verkleidung zum multifunktionellen Vollkunststoff-Bauteil. Thermoplaste bieten ein guenstiges Kosten-Nutzen-Verhaeltnis. Auf dem Markt befinden sich bereits mehr als 20 Xenoy Stossfaengeranwendungen. Hohe Biegefestigkeit, Schlagzaehigkeit, Dimensionsstabilitaet und Chemikalienbestaendigkeit hat der neue Kunststoff PPo-Polymer Noryl GTX, geeignet bis 190 Cel. Hergestellt werden neben Radkappen, Autoscheiben, Scheinwerfer, Kuehl-Kraftstoffsysteme, Vergasergehaeuse usw. 10 Millionen Armaturentafeln aus Noryl sind in europaeischen Automobilen. Die Integration mechanischer Befestigungssysteme eruebrigt das Kleben der Teile. (Burkhard)