Vorgestellt wird ein mathematisches Modell fuer das Schwingungsverhalten der Dieselgeneratoranlage bei Schwingungserregung ueber Gleisunebenheiten. Das Modell mit 10 Freiheitsgraden, das auch zahlreiche Betriebsarten der Diesellokomotive beruecksichtigt, ist fuer die optimale Auslegung der Schwingungsisolierung gedacht, wobei die Vorgabe verschiedener Optimierungskriterien moeglich ist. Dazu gehoeren zum Beispiel die durch die Schwingungsisolatoren auf den Rahmen uebertragenen Beanspruchungen, die Beschleunigungen der Kraftanlage in charakteristischen Punkten sowie die Schwingungsamplituden in den Stuetzpunkten. Kurz erlaeutert werden einige Grundlagen des Modells. (TIB/OSTA)
Zur Theorie der mathematischen Modellierung der Schwingungen der Dieselgeneratoranlage einer Diesellokomotive
Titel russisch
Konstruirov. i proizv. transp. masin ; 16 ; 36-40
1984
5 Seiten, 2 Bilder, 6 Quellen
Report
Russian
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