Allgemeine Qualitaetskriterien fuer oeffentliche Massenverkehrsmittel: Schnelligkeit, Regelmaessigkeit, Puenktlichkeit. Entwicklung eines Instandhaltungskonzepts fuer die U-Bahn-Wagen von Lyon, das diese Qualitaetskriterien gewaehrleistet. Technische Aspekte: Reservewagen, Grundprinzipien (Konstruktion im Baukastenprinzip, instandhaltungsbezogene Weiterbildung der Fachkraefte), Instandhaltungsprogramm (Reinigung, technische Ueberwachung, vorbeugende Instandhaltung, Reparatur, Tests von moeglichen Verbesserungen) und -umfang (Wagenpark, Werkstatt, Personal). Soziale (berufliche Qualifikation des Personals, flexible Einsetzbarkeit, Weiterbildung, Abwesenheit am Arbeitsplatz, Personalfluktuation) und wirtschaftliche Aspekte (Taetigkeiten, Kostenstruktur und -verteilung). Verbesserung des Materials, Senkung des Instandhaltungskostenanteils an den Betriebskosten (zur Zeit 30 %) und Anpassung des Maschinenparks an die tatsaechlichen Beduerfnisse als weitere Aufgabenbereiche. Ab 1984 Integration des rechnergestuetzten Systems SAME zur Verbesserung von Instandhaltung und Auslastung. (Pfeiffer)
Maintenance, facteur de qualite de service au metro de Lyon
Instandhaltung als Faktor der Dienstleistungsqualitaet der U-Bahn von Lyon
L'Equipement Industriel - Achats et Entretien ; 33 , 362 ; 61-72
1984
7 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
French
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