Entwicklung einer neuen Kraftfahrzeuggeneration bei Chrysler durch Anwendung von Praezisions-Metallbearbeitungsverfahren. Verfahren zur Auswahl einer optimalen Karosseriegestaltung durch Anwendung dreidimensionaler Modelle. Fortschritte bei der Entwicklung neuer Kraftfahrzeugmotoren. Gestaltung und Herstellung von Werkstuecken fuer den Fahrzeugantrieb. Einsatz von Pulvermetallwerkstuecken fuer Pumpengehaeuse und Rotoren, Drehmomentuebertrager, Bremsplatten usw.. Einsatz von Aluminiumdruckguss fuer Drehmomentwandler, Kupplungskolben, Wellenlager, Ventilkoerpern usw. Einsatz von Stanzteilen fuer Oelwannen und Drehmomentwandlern. Einsatz von Schalengussteilen fuer Wellen, Pumpengehaeuse usw. Verwendung von dickwandigen Stahlrohren fuer Kupplungsnocken. Verstaerkter Einsatz von Feinstanzteilen. Zusammenstellung der fuer die Fahrzeugmotorenteile eingesetztn Werkstoffe. Erlaeuterung der Herstellungsverfahren durch Giessen und Schmieden. Herstellung von Uebertragungswellen aus Pulvermetallen. Einsatz neuer Verfahren bei der Herstellung des Fahrzeugkoerpers und des Fahrzeugbodens. Massnahmen zum Korrosionsschutz. Verstaerkter Einsatz von hochfesten niedriglegierten Staehlen zur Gewichtsverminderung. (Gentzsch)
New Chrysler technology breeds a new generation of cars
Neue Kraftfahrzeuggeneration bei Chrysler durch neue Technologien
Precision Metal ; 42 , 2 ; 9-16
1984
7 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
AUTOMOBILBAU , FAHRZEUGBAUKOERPER , STAHLROHR , PULVERMETALLURGIE , ALUMINIUMLEGIERUNG , GESENKSCHMIEDEN , KORROSIONSSCHUTZ , HOCHFESTER STAHL , NIEDRIGLEGIERTER STAHL , FAHRZEUGSTILISTIK , FAHRZEUGANTRIEB , DREHMOMENTENWANDLER , PUMPE , GEHAEUSE , GIESSEN , STANZEN , GENAUIGKEIT , HARTGUSS , MECHANISCHE KUPPLUNG , WELLE (MASCHINENELEMENT) , NOCKEN
New Chrysler technology breeds a new generation of cars
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