Rechnerische Untersuchung des Schwingungsverhaltens eines hochtourigen Rotors
Rechnerische Untersuchung des Schwingungsverhaltens eines hochtourigen Rotors
Bei dem fuer unbemannte Flugkoerper bestimmten Schubtriebwerk T 117 ergeben sich trotz der konstruktiven Schwingungsdaempfung im Bereich des normalen Betriebs hohe Schwinggeschwindigkeiten; diese sind drehzahlsynchron und offensichtlich durch eine Eigenschwingungsform des Rotors bedingt. Die rechnerische Abschaetzung des Einflusses verschiedener Systemparameter (Lagerpositionen, Wellensteifigkeit, Steifigkeit der Kugellagerabstuetzung, Daempfung am Rollenlager, Unwuchtverteilung) zeigt, dass eine Versteifung des Einlaufgehaeuses Abhilfe bringen kennte, allerdings mit hohem konstruktivem Aufwand. Kurzfristig sind Verbesserungen am Quetschoeldaempfer moeglich; auch durch Aufzwingen einer statischen Unwucht konnten die Schwingungen verringert werden. (Puschmann)
Document information
Rechnerische Untersuchung des Schwingungsverhaltens eines hochtourigen Rotors
Mathematical analysis of the vibration charactersitics of a high speed rotor
1983
8 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Conference paper
German
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