Die Deutsche Bundesbahn fuehrt bereits seit langem Versuche zur Erforschung des Verhaltens von Eisenbahnbremsen durch, wie ein Rueckblick auf die geschichtliche Entwicklung des Bremsversuchswesens zeigt. Die Abteilung Bremsen der Bundesbahn-Versuchsanstalt fuehrt z.B. auf ihrem grossen Reibungspruefstand Zulassungsuntersuchungen fuer Bremsklotzsohlen und Scheibenbremsbelaege nach internationalen Brems-Programmen durch, wobei modernste elektronische Messgeraete und Prozesrechner zur Messdatenauswertung eingesetzt werden. Auf dem kleinen Schwungmassenpruefstand werden Teilstuecke der Bremsklotzsohlen und Bremsbelaege zur laufenden Guetekontrolle getestet. Naeher geschildert sind Versuche an haftwertverbessernden Anlagen, haftwertunabhaengigen Bremsen, elektronischen Gleitschutzanlagen, Druckluftbremsensteuerungen, ferner Stand- und Fahrversuche usw. (Buehn)
Von der Klotzerprobung bis zur Bremsbewertung
From brake-block testing to brake evaluating
Die Bundesbahn ; 59 , 3 ; 171-177
1983
7 Seiten, 15 Bilder, 10 Quellen
Article (Journal)
German
BAHN (VERKEHR) , BREMSE , VERSUCHSANLAGE , ERPROBUNG , PRUEFSTAND , REIBUNG , ZULASSUNG , SCHEIBENBREMSE , BREMSBELAG , MESSGERAET , ELEKTRONIK , PROZESSRECHNER , DREHMASSE , GUETEPRUEFUNG , QUALITAETSSICHERUNG , SICHERHEIT