Analysiert wird die heutige Situation beim Biegen von Profilstahl fuer Teile des Schiffsgerippes. Drei Biegearten werden hauptsaechlich eingesetzt: mittig, beidseitig oder einseitig am Rand. Die Kontrolle erfolgt punktfoermig im Koordinatensystem. Die eingesetzten Biegemaschinen der 2. Generation mit Programmsteuerung erfordern sowohl noch Natur- oder Kurvenschablonen als auch zahlreiche Eingriffe des Personals waehrend des Biegevorgangs. Empfohlen wird deshalb der Einsatz von Maschinen der 4. Generation mit direkter numerischer Rechnersteuerung. Dazu sind jedoch weitere Untrsuchungen erforderlich, insbesondere hinsichtlich der Beruecksichtigung und Vorausberechnung der Federung. Kritisch beurteilt wird auch der Einsatz von optischen Kontrollgeraeten (Staubbelastung im Betrieb) und Mehrstempelanlagen (erhoehter Platzbedarf). (TIB/OSTA)
Analyse des Automatisierungsniveaus und Probleme der Verbesserung programmgesteuerter Profilbiegemaschinen
Titel russisch
Trudy Nikolaevskogo Korablestroitel'nogo Instituta ; 173 ; 22-26
1981
5 Seiten, 3 Bilder, 6 Quellen
Article (Journal)
Russian
Einsatzkonzept programmgesteuerter Bohrautomaten und Bearbei- tungszentren
Automotive engineering | 1978
|Analyse und Verbesserung der Simulationsmethode des Bremsenquietschens
DataCite | 2016
|Innovative Energiemanagement Methoden zur Analyse und Verbesserung von Insassenschutzsystemen
Automotive engineering | 2001
|