Der Kraftstoffverbrauch bei landwirtschaftlichen Zugmaschinen kann u.a. durch eine Verbesserung der Zugfaehigkeit gesenkt werden. Diese laesst sich z.B. durch eine Reduzierung des Schlupfes der Traktor-Treibraeder und des Rollwiderstandes von Stuetzraedern erreichen, wie am Beispiel des Traktors K-700 gezeigt wird, dessen Maengel angefuehrt sind. Z.B. entstehen durch Anbaugeraete zur Tiefenlockerung und zur Krumenbasislockerung sehr grosse Vertikalkraefte an den Arbeitswerkzeugen, die durch Stuetzraeder aufgenommen werden muessen. Deren Entlastung laesst sich u.a. durch das hoehere Anlenken der unteren Lenker erzielen. Zur Einsparung von Dieselkraftstoff durch eine Treibradschlupf- und Stuetzradwiderstands-Reduzierung wird hier die Verwendung einer Vorrichtung zur Tiefenbegrenzung vom Aufsattel-Beetpflug B 550 vorgeschlagen. (Buehn)
Technische Loesungen zur Kraftstoffeinsparung beim Einsatz von Traktoren der K-700-Baureihe mit Anbau- und Aufsattelgeraeten
Technical solution on fuel saving in using tractors of K-700 series with mounted and fifth-wheel implements
Agrartechnik ; 32 , 10 ; 448-450
1982
3 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen
Article (Journal)
German
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