Die von Wichita neuentwickelte luftgekuehlte Scheibenbremse hat die Bezeichnung MRD.MRD bietet den weitesten Drehmomentebereich zusammen mit einer maximalen Waermeabfuehrung aller erhaeltlichen luftgekuehlten Bremsen. Beschreibung des Prinzips, Funktion und der konstruktiven Einzelheiten. Wesentlich fuer die Kupplungen und Bremsen von Wichita ist das kontinuierliche, axial arbeitende Zentralluftrohr, das weniger leckanfaellig ist als Kolben oder eine Membran. Bei der Neuentwicklung wird die Steuerung der Bremskloetze verbessert durch die Ersetzung des Einzelrohres mit mehreren kleiner dimensionierten Antrieben, von denen bis zu 16 Stueck an einer Scheibenbremse angebracht sind. Hierzu wurden auch neue Bremskloetze konzipiert, die aus der Andruckplatte und einem Waermeschild bestehen. Die Scheibe selbst ist zur Kuehlungsoptimierung als Geblaeserad gebaut. (Wackes)
Re-designed air cooled brake offers wide tension control
Eine neukonzipierte luftgekuehlte Scheibenbremse erweitert den Bremsdruckbereich
Design Engineering, London ; 3 ; 43-44
1982
2 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
English
Engineering Index Backfile | 1960
Emerald Group Publishing | 1960
Integrated hydraulic brake/motor offers greater reliability
Automotive engineering | 2000
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