Es werden konstruktive Massnahmen sowie Aenderungen geometrischer Abmessungen verschiedener Einspritzpumpenbauteile zur Beeinflussung des Einspritzprozesses im Bereich des Ventilnadelsitzes, Duesenloecher, Steuerbohrung des Pumpenelementes bei unterschiedlichen Parametern der Einspritzanlage PCIC 20 PJ 1855 (Plungerdurchmesser 20 mm, 2 Ueberstroembohrungen Durchmesser 6 mm, Einspritzmenge 1120 mm 3/Hub bei 1250 U/min) an den CKD Schienenfahrzeugmotoren des Typs K 230 DR beschrieben, erlaeutert und der theoretisch ermittelte Einfluss waehrend des Anpassungsprozesses an den Motor nachgewiesen. Entsprechende Parameterverlaeufe, Messergebnisse und Abhaengigkeiten werden in Diagrammform dargestellt. (Merkel)


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    Title :

    Teoretck-experimentalni vyzkum vstrikovaci soustavy drahevych motoru k 230 dr


    Additional title:

    Theoretische und experimentelle Untersuchungen des Einspritzsystems fuer Schienenfahrzeugmotoren des Typs K 230 DR


    Contributors:
    Sedivy, A. (author)

    Published in:

    Tech. SB ; 5 ; 23-30


    Publication date :

    1982


    Size :

    8 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Czech