Betrachtungen zum Einbau von Schiffsdieselmotoren der Sulzer-RTA-Serie. RTA-Motoren mit superlangem Hub, damit Drehzahlen bis 70 U/min, sehr niedriger Treibstoffverbrauch bis 123 g/PSh, sehr gut geeignet fuer zukuenftige oekonomische Schiffe. Ausgewogenheit zwischen Schiffsgeschwindigkeit und Leistung. Kein Getriebe. Am Beispiel eines 130000 tdw-Kohlefrachters wird der wirtschaftliche Einsatz eines RTA-Motors demonstriert. Einsparungen bis zu 11,8 Prozent. Computer-Programm zur optimalen Motorauswahl. Vermeidung von Schwingungen und freien Massen und Momenten durch Balance-Systeme. Abwaermeverwertung. (Rogalli)
Super long strake installation aspecks
Aspekte beim Einbau von Super-Langhubern
Mar. Propuls. Int. ; 5 ; 35-39
1982
5 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
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