Die Forderung nach Reduktion des Kraftstoffverbrauchs im Kfz-Bereich zwingt die Hersteller zu neuen Verfahren hinsichtlich der Weiterentwicklung gewichtssparender Bauweisen. Erlaeuterung des von Peugeot entwickelten Projekts VERA (Applied Research Economy Vehicle). VERA ist eine Studie von Moeglichkeiten zur Verbrauchsreduktion (Ziel ist eine 25 %ige Erniedrigung beim Mittelklassewagen Peugeot 305). Folgende Massnahmen wurden getroffen: eine Gewichtsreduktion um 185 kp, Erhoehung der mechanischen Effizienz von Motor, Getriebe und Reifen, Reduktion des Reibungskoeffizienten von 0.44 auf 0.32. Darstellung der wichtigsten Gewichtseinsparungsmassnahmen und der Bauteile wie Motorhaube (Material SMC) und Tueren, Stossstangen (Polyurethan), Raeder (glasfaserverstaerkter Polyester). Zum Reibungskoeffizienten: bei 120 km/h werden 74 % Leistung wegen der Reibung benoetigt. (Wackes)
Mid 80s cars: saving weight at all costs
Die 80 Autos: Gewichtsersparnis auf allen Kostenebenen
Design Engineering, London ; 6 ; 33-44
1981
5 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
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