Ueber den Einfluss der Zugkraftschwankungen einer Lokomotive auf ihre Dynamik
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Berichtet wird ueber Simulationsversuche auf dem Analogrechner hinsichtlich der Zusammenhaenge zwischen den Zugkraftschwankungen und der vertikalen Dynamik. Die Ergebnisse zeigen, dass bei Zugkraftschwankungen von + oder -20 % zur Nenngroesse durch den Einsatz elastischer Laengsverbindungen zwischen dem Aufbau und den Drehgestellen die Schwankungen des Raddruckes auf die Schienen um 35-57 % verringert werden koennen. Ausserdem kann eine Ausnutzung der Reibungsmasse im Bereich 0,926-0,95 erreicht werden im Vergleich zu 0,832-0,869 fuer normale Laufwerke mit zweistufiger Federaufhaengung. Die Untersuchungen beziehen sich auf die Diesellokomotive 2TE116 mit 2 Drehgestellen und Einzelachsantrieb. (TIB/OSTA)
Document information
Ueber den Einfluss der Zugkraftschwankungen einer Lokomotive auf ihre Dynamik
Titel russisch
Konstruirovanie i proizvodstvo transp. masin ; 11 ; 15-17
1979
3 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle, 2 Quellen
Article (Journal)
Russian
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