Neuer schnellaufender Schiffsdieselmotor von GMT, Typ B 230.20 DV, mit 230 mm Bohrung, 270 mm Hub, 280 kW/Zyl. bei 1200 U/min und 25 Pme. Leistungssteigerung um 40 % gegenueber Typ B 230.20 wird durch Zweistufen-Aufladung erreicht. Pruefstandsresultate. Technische und Leistungsdaten. Temperaturmessergebnisse an Laufbuchse, Kolben, Zylinderkopf und Auslassventilen.
On stage: GMT's latest 20-cylinder engine
20-Zylinder Diesel von GMT mit Zweistufen-Aufladung
New Ships ; 24 , 11 ; 300-302
1979
2 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
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