Neueste Kreislaufverbesserungen haben Konkurrenzfaehigkeit von Dampfturbinen im Gesamttreibstoffkostenvergleich verbessert. Beispiel der MST 21- und MST 23-Anlagen von General Electric. Studien haben erwiesen, dass ggf. auch kohlegefeuerte Kessel wirtschaftlich betrieben werden koennen. Ergebnisse von Untersuchungen ueber Kohle-Oel-Slurry-Gemisch. Vergleich der Wirtschaftlichkeit von Dieselmotoren und Dampfturbinen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Marine propulsion and future fuels - steam power into the 1980's


    Additional title:

    Schiffsantriebe und kuenftige Treibstoffe - Dampfturbinen fuer die 80er Jahre


    Contributors:
    Spears, H. (author)

    Published in:

    Mot. Ship ; 59 , 703 ; 87-89


    Publication date :

    1979


    Size :

    3 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Marine propulsion and future fuels. MWM

    Syassen, O. | Tema Archive | 1979


    Marine steam propulsion -- Bright future

    Signell, W.I. | Engineering Index Backfile | 1966


    Marine propulsion and future fuels. Owner's view

    Hansen, R.K. | Tema Archive | 1979


    Present and future -- Marine steam propulsion

    Redding, A.H. | Engineering Index Backfile | 1966