Der Dieselmotor mit seinem Wirkungsgrad von 45 % und darueber ist hinsichtlich des Kraftstoffverbrauchs eine sehr sparsame Waermekraftmaschine. Eine Verbesserung des Wirkungsgrades kann noch dadurch erzielt werden, indem im Motor vom Kuehlwasser und im Abgas abgefuehrte Waerme genutzt wird. Durch Direkteinspritzung ist eine Verringerung des Verbrauchs von 10 bis 15 % gegenueber den bisherigen Dieselmotoren mit Vorkammer und Wirbelkammer moeglich. Dabei ist die Emission von Schadstoff etwa gleich hoch, waehrend die Geruchsbelaestigung der Abgase bei der direkten Einspritzung nicht so gross ist. Durch Massnahmen am Motor und den geraeuschabstrahlenden Motoroberflaechen konnte der Geraeuschpegel erniedrigt werden. (Beerstecher)
Dieselmotoren als kraftstoffsparender Antrieb fuer Personenkraftwagen
Passenger cars economically powered by Diesel engines
Erdoel Erdgas Zeitschrift ; 96 , 3 ; 85-92
1980
8 Seiten, 12 Bilder
Article (Journal)
German
Perkins-Dieselmotoren fuer Personenkraftwagen
Automotive engineering | 1989
|Weiterentwicklung der direkteinspritzenden Dieselmotoren fuer Personenkraftwagen
Automotive engineering | 1990
|Neue Dieselmotoren fuer Nfz-Antrieb
Automotive engineering | 1996
|Kraftstoffsparender Zweitaktmotor
Automotive engineering | 1979
|Deutz-Dieselmotoren fuer den Antrieb zweier Schubschiffe
Tema Archive | 1974