Das Aufstellen von Containern auf Decks oder Lukendeckeln ergibt punktfoermige Belastungen, die durch oertliche Verstaerkungen dieser Bauteile aufgefangen werden muessen. Werden Container auf ihren Bodenlaengstraegern abgestellt, kann die auf das Deck wirkende Kraft als Streckenlast gerechnet werden, was zur Verringerung der Bauteilabmessungen fuehrt. Untersucht wurde, ob zweifache Stapelung von Containern Typ Gt3 und Gtt3 zur Schaedigung des unteren Containers fuehrt. Versuchsvorbereitung, -durchfuehrung und Messergebnisse. (Netzel)
Belastungsuntersuchungen bei Containern
1979
4 Seiten, 6 Bilder, 3 Tabellen, 1 Quelle
Article (Journal)
German
System zum Transport von Containern, insbesondere ISO-Containern, mittels Schwerlastfahrzeugen
European Patent Office | 2017
|Ladungssicherung in Containern
SLUB | 1992
|IuD Bahn | 2012
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|Kombinierter Verkehr mit Containern
SLUB | 1969
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