In einer beachtenswerten Zusammenstellung gibt der Autor eine Uebersicht ueber die Einflussfaktoren, die den Verbrauch an Treibstoffen bei Kraftfahrzeugen bestimmen: Konstruktive Reife des Antriebssystems, Groesse und Struktur des Fahrzeugbestandes, technischer Zustand der Fahrzeuge und Fahrgewohnheiten. In diesem Sinne werden Moeglichkeiten zur Verbesserung des Gesamtwirkungsgrades beim Verbrennungsmotor, bei der Verkehrsorganisation, bei der Betriebsfuehrung und bei der Wartung eroertert. Mit interessanten Zahlenwerten werden Moeglichkeiten zur Substitution fossiler Energietraeger untersucht (Elektroenergie, Faulgas, BIHU-Gas(Humusgas), Methanol und Methan). Dagegen wird der Einsatz von Wasserstoff fuer eine ueberschaubare Zukunft als nicht realisierbar angesehen, solange die kerntechnischen Voraussetzungen fuer eine Wasserstoffwirtschaft fehlen. (Judex)
Der Energietraegereinsatz fuer Kraftfahrzeuge und Aspekte seiner Effektivitaetserhoehung
Kraftfahrzeugtechnik ; 3 ; 69-74
1979
6 Seiten, 7 Bilder, 3 Tabellen, 12 Quellen
Article (Journal)
German
Der Energietraegereinsatz fuer Kraftfahrzeuge und Aspekte seiner Effektivitaetserhoehung
Automotive engineering | 1979
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