Keramische Bauteile fuer Fahrzeug-Gasturbinen. Bericht ueber ein Statusseminar in Bad Neuenahr 1978
Keramische Bauteile fuer Fahrzeug-Gasturbinen. Bericht ueber ein Statusseminar in Bad Neuenahr 1978
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Es wird ueber den Stand der Bauteilentwicklung im deutschen Forschungsprogramm Hochtemperaturkeramik berichtet. Es werden Siliziumnitrid und Siliziumkarbid in verschiedenen Herstellungsverfahren untersucht. Brennkammern und Leitschaufelkraenze ertragen kurzzeitig Gastemperaturen bis 1650 K. Beim Laufrad werden ein metall-keramischer Verbundrotor, ein aus einer heissgepressten Keramikscheibe herausgearbeiteter Rotor und eine aus Keramik unterschiedlicher Dichte gepresste Ausfuehrung untersucht. Es wurden Umfangsgeschwindigkeiten von 283 m/s bei Gastemperaturen bis 1350 K erreicht. Fuer den Rekuperator wird ein laminierter Aufbau aus geformten Keramikplatten versucht. Das vom BMFT gefoerderte Forschungsprogramm laeuft zunaechst noch bis 1980. Ein wichtiges Problem ist noch der Einfluss der Hochtemperaturkorrosion auf die Dauerhaltbarkeit. (Klaue)
Document information
Keramische Bauteile fuer Fahrzeug-Gasturbinen. Bericht ueber ein Statusseminar in Bad Neuenahr 1978
Motortechnische Zeitschrift ; 39 , 10 ; 465-468
1978
4 Seiten, 8 Bilder, 7 Quellen
Article (Journal)
German
HOCHTEMPERATURTECHNIK , FORSCHUNGSPROGRAMM , GASTURBINE , SCHICHTSTOFF , FAHRZEUGANTRIEB , GASTEMPERATUR , LAUFRAD (STROEMUNGSMASCHINE) , HOCHTEMPERATURKORROSION , SILICIUM , SILICIUMNITRID , NITRIERHAERTEN , CARBID , BRENNKAMMER , LEITSCHAUFEL , VERBUNDWERKSTOFF , REKUPERATOR , BAUELEMENT , FAHRZEUGGASTURBINE , FAHRZEUG , CARBORUNDUM , FERTIGUNGSVERFAHREN , METALLE , KERAMIK , UMFANGSGESCHWINDIGKEIT , EINFLUSSGROESSE
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