Farbtoleranzen in der Kraftfahrzeuglackierung - Teil II. Der Einfluss zylindrischer Kruemmungen auf die Farbmessung von Uni-Lacken
Farbtoleranzen in der Kraftfahrzeuglackierung - Teil II. Der Einfluss zylindrischer Kruemmungen auf die Farbmessung von Uni-Lacken
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In einer Folge von drei Aufsaetzen wird ueber Arbeiten im Rahmen des DIN Deutsches Institut fuer Normung e.V. berichtet, mit denen ermittelt wird, inwieweit Farbdifferenzen aus Serien- und Reparaturlackierungen von PKW zumutbar sind. Im ersten Teil werden die geometrischen Bedingungen beschrieben, die sich fuer die Farbmetrik der Fahrzeugkarosserie ergeben. Im Teil II wird diskutiert, welche Messverfahren und -geraete fuer den speziellen Zweck einsetzbar sind. Der dritte Teil beschaeftigt sich schliesslich damit, wie der Mensch Farbunterschiede unter wechselnden Versuchsbedingungen erkennt.
Document information
Farbtoleranzen in der Kraftfahrzeuglackierung - Teil II. Der Einfluss zylindrischer Kruemmungen auf die Farbmessung von Uni-Lacken
Der Maschinenschaden ; 51 , 5 ; 192-196
1978
5 Seiten, 11 Bilder, 10 Quellen
Article (Journal)
German
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