Da es offenbar wurde, dass die durch Nutzlast (Ladung) der Fahrzeuge hervorgerufenen Spannungen in der Zeit nicht fuer konstant betrachtet werden koennen, wurde eine Forschungsarbeit in Angriff genommen um ihren zeitabhaengigen Ablauf, ihre statistische Eigenschaften und Randwerte zu studieren. Die Abhandlung fuehrt, neben der Klarstellung des wichtigsten Problems der Thematik, auf einigen Fahrzeugsarten durchgefuehrte Messungen vor, demonstriert die Uebereinstimmung der Messergebnisse und Verteilungsfunktionen mit den theoretischen Erwaegungen.
Analysis of stresses caused by useful load in vehicle framework structures
Analyse der in Fahrzeuggestellen durch die Nutzlast hervorgerufenen Spannungen
Acta Technica Academiae Scientiarium Hungaricae ; 84 , 3-4 ; 379-399
1977
21 Seiten, 15 Bilder, 10 Quellen
Article (Journal)
English
MODULAR USEFUL LOAD CARRIAGE AND RELEASE SYSTEM FOR UNMANNED AERIAL VEHICLE
European Patent Office | 2023
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