Schadensfrueherkennung in der Luftfahrt
Schadensfrueherkennung in der Luftfahrt
- New search for: Jantzen, E.
- New search for: Jantzen, E.
Bei der Schadensfrueherkennung werden folgende Verfahren angewandt: Vibrations- und Druckkontrollen der Triebwerkshauptlager; Stossimpulsverfahren (noch in der Erprobung); Filterkontrolle als Abriebnachweis; Magnetstopfen zur Abriebanalyse; Boroscope (Lichtleitfasern) als Sonden fuer schwer zugaengliche Stellen; Radio-Isotope in Verbindung mit fotographischen Aufnahmen im Innern der Triebwerke; Laboruntersuchungen von Oelproben; spektroskopische Verfahren; detaillierte Teilchenuntersuchung durch Filtration von Oelproben; Fotos, Diagramme. (Schiller)
Document information
Schadensfrueherkennung in der Luftfahrt
Schmiertechnik und Tribologie ; 25 , 1 ; 16-19
1978
4 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 11 Quellen
Article (Journal)
German
Similar titles
Schadensfrueherkennung mittels Koerperschall
| Automotive engineering | 2005
Trendanalyse zur Schadensfrueherkennung
| Automotive engineering | 1979
Schadensfrueherkennung bei Schiffsmaschinenanlagen
| Tema Archive | 1975
Verschleissuntersuchungen zur Schadensfrueherkennung von Pkw-Dieselmotoren
| Automotive engineering | 1987
Partikel im Oel als Mittel zur Schadensfrueherkennung
| Automotive engineering | 1983