Fuer die Zugmaschine T-220 wurde im Tscheljabinsker Polytechnischen Institut ein Modell angefertigt,das es erlaubte, verschiedene geradlinige Fahrvorgaenge aber auch den hier speziell untersuchten Wendevorgang zu imitieren. Im Oszillogramm sind die gemessenen Momente der Turbine an der rechten wie auch an der linken Kardanwelle dargestellt. Die in der Kraftuebertragung beim Einleiten des Wendevorgangs ablaufenden Vorgaenge zeichnen sich durch starke Dynamik aus. Die Veraenderung der elastischen Momente in der Welle beim Wenden im Beharrungszustand sind durch hochfrequente Schwingungen (70 bis 120 Hz) in den 'starren' Elementen gekennzeichnet. In den 'weichen' Elementen haben sie eine Frequenz von ca. 40 Hz. (TIB/OSTA)
Untersuchung des dynamischen Beanspruchungszustands der Kraftuebertragung einer Zugmaschine beim Wenden nach der Methode der modellmaessigen Nachbildung
Titel russisch
TEORIJA MEKHANIZMOV I MASHIN ; 22 ; 42-46
1977
5 Seiten, 3 Bilder, 6 Quellen
Article (Journal)
Russian
Automotive engineering | 2011
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