Die Untersuchung bezieht sich auf das Schwingverhalten eines Vierachs-LKW-Fahrgestells, das innerhalb des Fahrpruefstands mit Stahlseilen eingespannt ist. Die Seile gelten als nicht dehnbar, die Kennlinien der Seilfestigkeit, der Federung samt Stossdaempfer werden als linear angesehen. Die Schwingungen des Fahrgestells mit Seileinspannung haengen davon ab, wie die Auswahl der Seileinstellung, der Festigkeit des Spannelements und des vorgebenen Fahrwiderstands getroffen wird. (TIB/OSTA)
Bewegungsgleichungen eines Transportmittels auf dem Fahrpruefstand mit Seilverspannung
Titel russisch
1976
5 Seiten, 1 Bild, 2 Quellen
Article (Journal)
Russian
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