Berichtet wird ueber Drehmomentmessungen im Antrieb eines 4-achsigen gelaendegaengigen Lastkraftwagens mit Einzelradaufhaengung und Allradantrieb; Achsabstaende 1,5 - 2,8 - 1,5 m. Der Drehmomentverlauf in verschiedenen Wellen des Antriebs ist sowohl in Abhaengigkeit der Zeit (waehrend des Ueberbzw. Auffahrvorganges) als auch der Fahrgeschwindigkeit (17 km/h) graphisch dargestellt. Die Ergebnisse zeigen, dass die groessten Drehmomentsteigerungen beim Ueberfahren von Graeben auftreten. Diese Steigerungen gegenueber der Drehmomentenbelastung bei Normalfahrt muessen unbedingt bei der Festigkeitsberechnung der Wellen beruecksichtigt werden. (TIB/OSTA)
Experimentelle Untersuchung der Belastung im Antrieb von Kraftfahrzeugen des Typs 8 x 8 beim Ueberfahren von Graeben und beim Auffahren auf Schuettungen
Titel russisch
TRUCY MVTU ; 204 ; 99-103
1974
5 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
Russian