Oberflaechenschaum (aneinander gelagert; Luftblasen) und Kugelschaum (Luftblasen im Oel) sind in Stroemungsgetrieben nicht erwuenscht. Von den Stroemungsgetriebeoelen werden deshalb ein niedriges Gasaufnahme- und hohes Luftausscheidevermoegen gefordert. In einem Pruefstand wird maschinentechnisch die Art und Weise des Schaumbildes entsprechend den Verhaeltnissen im Stroemungsgetriebe realisiert und die Eigenschaften Gasaufnahme- und Luftabscheidevermoegen fuer verschiedene Oele gemessen. Charakteristisch fuer das Schaumverhalten ist der Schaumwert, der aus der maximalen Gasaufnahme G maximal und der Zeit gebildet wird, nach der 95 % der maximal aufgenommenen Luftmenge abgeschieden sind. (Gruebel)
Entwicklung und Anwendung einer Methode zur maschinentechnischen Pruefung des Schaumverhaltens von Stroemungsgetriebeoelen
Schmierungstechnik ; 7 , 6 ; 175-179
1976
5 Seiten, 6 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
German
Automotive engineering | 1984
|Automotive engineering | 1976
|Elsners Taschenbuch für den maschinentechnischen Eisenbahndienst
SLUB | 1951-1965