Optimierung des Blockkoeffizienten fuer ein Container-Massengutschiff
Optimierung des Blockkoeffizienten fuer ein Container-Massengutschiff
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Untersuchungen zur Optimierung des Blockkoeffizienten wurden nach dem Gesichtspunkt des Gebrauchswertes an einem Universalmassengutfrachter durchgefuehrt. Dabei wurden die Hauptabmessungen konstant gehalten. Die verschiedenen Gebrauchskriterien sind spezifische Transportkosten, Gewinn, Rueckflussdauer und Valutaeffektivitaet. Es ergab sich ein optimaler Blockkoeffizient von 0,769 bis 0,777 und er liegt damit eng an dem Ausgangswert von 0,8. Die Differenzen im Gebrauchswert sind bei den einzelnen Kriterien maximal 1,3 %, und damit ohne wesentliche Nachteile fuer die Reederei. (Moehring)
Document information
Optimierung des Blockkoeffizienten fuer ein Container-Massengutschiff
Schiffbauforschung ; 12 , 1/2 ; 1-9
1973
9 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 18 Quellen
Article (Journal)
German
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