Rechnerische Bestimmung der Widerstanderhoehung eines Schiffes in regelmaessigen Wellen und Vergleich mit entsprechenden Modellversuchen
Rechnerische Bestimmung der Widerstanderhoehung eines Schiffes in regelmaessigen Wellen und Vergleich mit entsprechenden Modellversuchen
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Die mittlere Erhoehung des Widerstandes eines Schiffes im Seegang ist bei Kenntnis des Seeganges undd er Uebertragungsfunktionen der Vertikal- und Relativbewegung des Schiffes vorhersagbar ueber die Berechnung der Uebertragungsfunktion fuer die Widerstandserhoehung in regelmaessigen Wellen. Der Vergleich von Versuchsergebnissen mit entsprechenden Rechnungen laesst eine gute Uebereinstimmung im Bereich der Maximalwerte erkennen. Es zeigt sich deutlich, dass diese Maxima fuer den Fall Wellenlaenge = Schiffslaenge zu erwarten sind. (DOMA)
Document information
Rechnerische Bestimmung der Widerstanderhoehung eines Schiffes in regelmaessigen Wellen und Vergleich mit entsprechenden Modellversuchen
1973
10 Seiten, 8 Bilder, 4 Tabellen, 4 Quellen
Report
German
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